REXROTH先導式溢流閥R900422189 ZDB10VA2-4X/200V  

 REXROTH力士樂先導式溢流閥R900422189 ZDB10VA2-4X/200V  是一款非常經典的兩級先導式溢流閥。其核心功能是限制液壓系統(tǒng)的最高壓力，從而保護系統(tǒng)元件免受壓力過載的損害。它也可以作為安全閥或調壓閥使用。

型號 R900422189 ZDB10VA2-4X/200V 的含義大致為：

ZDB10：系列號，通徑為10。

VA2：設計序列。

4X：帶阻尼器，用于提高穩(wěn)定性。

200V：最高調定壓力為200 bar。

 REXROTH力士樂先導式溢流閥R900422189 ZDB10VA2-4X/200V  工作原理（分兩級說明）

其工作原理可以分解為先導級和主級兩部分。

1. 先導級

先導級是一個小型、高性能的直動式溢流閥。

組成：主要由先導閥芯（錐閥或球閥）、調壓彈簧和調節(jié)機構（手輪）組成。

功能：它設定并控制著主閥上腔（彈簧腔）的壓力 P_pilot。

調壓過程：當您旋轉手輪時，您實際上是在壓縮或放松調壓彈簧，從而設定一個特定的開啟壓力。當來自主閥上腔的油液壓力 P_pilot 作用在先導閥芯上的力，超過了調壓彈簧的預緊力時，先導閥芯會被頂開，油液就會通過先導油路流回油箱。

2. 主級

主級是負責通過大流量的主閥芯。

組成：主要包括主閥芯、主閥彈簧（較弱）和閥套。

功能：在主閥芯上下移動時，開啟或關閉主油路到油箱的通道。

詳細工作過程（三個階段）

為了更好地理解，我們結合液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)來分析：

階段一：系統(tǒng)壓力未達到設定值（閥門關閉）

液壓泵輸出的油液進入主閥的進油口 P，壓力為 P_system。

油液通過主閥芯上的阻尼孔（或通過外部單獨的通道，取決于設計）進入到主閥的上腔（彈簧腔）。

此時，系統(tǒng)壓力 P_system 較低，作用在主閥上腔的力 P_pilot（等于 P_system）不足以打開先導閥。

因此，主閥上腔和下腔（進油口）的壓力基本相等，即 P_pilot ≈ P_system。

由于主閥芯上端的承壓面積略大于下端，加上主閥彈簧的預緊力，產生一個向下的凈力，使主閥芯緊緊地壓在閥座上，主油路關閉，沒有油液流回油箱 T。

階段二：系統(tǒng)壓力達到或超過設定值（閥門開啟溢流）

當系統(tǒng)壓力 P_system 持續(xù)升高，并達到您通過手輪設定的先導閥開啟壓力時，先導級開始工作。

先導閥芯被頂開，少量油液開始從主閥上腔，經過先導閥，流回油箱 T。這個微小的流動被稱為 先導流量。

由于阻尼孔的存在，油液流過它時會產生壓降。此時，主閥上腔的壓力 P_pilot 會低于主閥下腔的壓力 P_system。

這個壓力差 (P_system - P_pilot) 在主閥芯的上下兩端形成了一個向上的液壓力。當這個向上的力超過了主閥彈簧的預緊力和摩擦力時，主閥芯被抬起。

主油路被打開，大量的液壓油直接從進油口 P 流向回油口 T，進行溢流。系統(tǒng)壓力因此被限制在設定值附近，不再繼續(xù)升高。

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階段三：系統(tǒng)壓力下降，閥門關閉

當系統(tǒng)負載減小或因溢流導致系統(tǒng)壓力 P_system 開始下降時，作用在主閥芯下端的力減小。

同時，由于 P_system 下降，流過阻尼孔的流量減少，主閥上下腔的壓力差 (P_system - P_pilot) 也隨之減小。

在主閥彈簧的作用下，主閥芯開始向下移動，逐漸關小主油路的開口。

當系統(tǒng)壓力下降到一定程度（略低于設定壓力）時，先導閥首先關閉，主閥上腔壓力 P_pilot 迅速恢復至與 P_system 相等。隨后，主閥芯在主閥彈簧的作用下關閉，停止溢流。

 REXROTH力士樂先導式溢流閥R900422189 ZDB10VA2-4X/200V  總結與特點

特點說明

高壓大流量先導級只處理很小的先導流量，用很小的調節(jié)力即可控制高壓大流量的主閥，實現了“四兩撥千斤"的效果。

穩(wěn)定性好阻尼孔/阻尼器的設計（型號中的4X）可以有效吸收主閥芯的振動，防止在調定壓力附近產生嘯叫或振蕩，使工作平穩(wěn)。

壓力調節(jié)輕便由于先導閥彈簧很小，調節(jié)手輪所需的力矩很小，調壓輕松。

能量損失小在非溢流狀態(tài)下，閥門關閉，幾乎沒有能量損失。

結構稍復雜相比直動式溢流閥，零件更多，結構更復雜，成本也更高。

響應速度稍慢由于需要先導閥先動作，其響應速度比直動式溢流閥要慢一些。

總而言之， REXROTH力士樂先導式溢流閥R900422189 ZDB10VA2-4X/200V  通過一個精密的先導閥來感知和控制壓力，并利用壓力差來驅動主閥芯，從而實現對液壓系統(tǒng)壓力的精確、穩(wěn)定和高效的限制。

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比例減壓閥：

直動式比例減壓閥（3DREP6、3DREPE6、3DREP...XE）系列；

先導式比例減壓閥（3DRE,Z3DRE、3DREE,Z3DREE、3DREA,Z3DREA、DRE6-1X、DREE6-1X、ZDRE6-1X、ZDREE6-1X、Z3DRE10、Z3DREE10、ZDRE10-2X、ZDREE10-2X、DRE10,DRE20、DREM10,DREM20、DREE10,DREE20、DREME10,DREME20、DRE30、DREM30、DREE30、DREME30、3DRE、3DREM、3DREE、3DREME、DRS、ZDRS、DREB6X、DREBE6X、DREBE10Z、DRG、DRGC、DRG...G）系列；

比例流量控制閥：（2FRE6、2FRE、3FREX、2FREX、3FREZ、3FREEZ、KUDSR）系列；

高頻響方向閥：

直動式高頻響方向閥（4WRPDH、4WRPE10、4WRPEH6、4WRPEH10、4WRPF6、4WRPF10、4WRPFH6、4WRPH6、4WRPH6...-855、4WRPH10、4WRPH.2X..-750、4WRPNH../24C/P、4WRPNH../24F..、4WRPQ6、4WRPQ10、4WRSE、4WRSEH）系列；

先導式高頻響方向閥（4WRLE、4WRLF、4WR;D、4WRTE、4WRVE、4WRGE、4WRDE、4WRDE-5X）系列；

方向伺服閥：（4WS2EM6、4WSE2EM6、4WS2EM6...XL、4WS2E.10、4WSE2E.10、4WS2EM10...XD、4WS2EM10...XH、4WS2EM10...XL、4WS2E.16、4WSE2E.16、4WSE3E16、4WSE3E25、4WSE3E32）系列；

比例插裝閥：

比例方向插裝閥（2WFC,2WFCE、FE、FES、FESE）系列；

高頻響方向插裝閥（2WRCE,2WRCF、2WRCE...2X/P、3WRCE...2X/P、2WRCE...S、3WRCE...S、2WRC...-1X/S、2WRCE...-1X/S、3WRC...-1X/S、3WRCE...-1X/S、3WRCBH、3WRCBEE）系列；